蚌埠捷顺机械有限公司轮胎的生产过程中会有很多零件，它们在确保您的车辆性能优异、保持您的安全方面发挥着重要作用。
轮胎的部件
胎圈
由覆盖橡胶的高强度钢丝制成的轮胎圈，使轮胎与轮辋紧密接触合成车轮。
带束层
钢丝带束由覆盖橡胶的钢丝制成的钢丝编织而成，周围环绕轮胎，以增强强度和提供稳定性。有时还会增加芳纶帘线，以增加额外的强度、耐穿刺性和耐久性。
帘布层
窗帘层是由纤维组成的轮胎骨架，通常由覆盖橡胶的纤维线组成。这会让你的轮胎变得灵活。窗帘层又称胎体窗帘层，直接放置在轮胎的衬里层上，提供轮胎的强度。
胎侧
这是一个较厚的橡胶部件，从胎圈延伸到胎面，并提供轮胎的横向稳定性。您将在这里找到所有关于轮胎制造的信息。
刀槽图案和沟槽
胎面图案块被深沟分开，这会使你的轮胎排出水、雪和泥。刀槽图案是刻在胎面图案块上的一个较小的凹槽，它提供了额外的抓地力，这在冰雪路况下制成的轮胎中尤为重要。
胎肩
你的轮胎上有一个稍微倾斜的边缘部分，胎面与胎侧接合。它的图案和结构在你的转向控制中起着重要的作用。
胎面
这是轮胎上橡胶与道路接触的部分。轮胎表面同时提供缓冲和抓地力，其图案和配方决定了轮胎的大部分重要性能特性。
混炼
您的轮胎橡胶中混合了多达30种原材料，原材料的比例取决于轮胎的性能目标。它由各种类型的橡胶、填料和其他原材料组成。它们被称为班伯里精炼机的巨型搅拌机混合在一起，生产出一种用于压延的黑色粘合剂。
压延
混合橡胶冷却后，将其发送到一台特殊的炼油机。在这里，橡胶被切割成条状，形成轮胎的基本结构。在这个阶段，轮胎的其他部件也应该准备好，其中一些部件应该覆盖另一种类型的橡胶。
成型
从内到外组合成轮胎本身。将纤维织物、钢丝带束层、胎圈、窗帘层、胎面等部件放置在轮胎成型机上，确保每个部件都处于其准确位置。输出看起来有点类似于产品，称为生胎。
硫化
在加热模具中加压固化生胎是为了硫化。所有轮胎部件都被压合在一起，并赋予其轮胎的形状，包括其胎面图案和制造商的胎面标记。
